На Сахалине из-за сильной метели закрыт главный аэропорт. На юге острова не принимаются и не отправляются рейсы. Всем пассажирам, вылетающим из воздушной гавани, придётся подождать до 18:00 по местному времени.

Уборочная техника не справляется с расчисткой взлётно-посадочных полос. Со вчерашнего дня задержаны более 60 рейсов, в том числе 29 на вылет. Самолеты из Москвы были вынуждены уйти на запасной аэродром в Хабаровске. Остров будет находится под властью снежной бури вплоть до вторника, сообщают синоптики.

В пятницу, 13 декабря, в московском «Президент-отеле» состоялась пресс-конференция Руководителя Федерального агентства по туризму Александра Радькова. Ее участниками стали губернаторы Алтайского края, Республики Коми, Вологодской и Ярославской областей, а также исполнительный директор АТОРа Майя Ломидзе.
В присутствии журналистов был подписан документ, знаменующий собой создание Ассоциации туристских регионов России. «Мы знаем, что этот год проходит под девизом развития внутреннего и въездного туризма, поэтому можно заявить, что создание Ассоциации отвечает потребностям нынешнего времени. Ее значение сложно переоценить», – начал свое выступление Александр Радьков.
Со стороны журналистов прозвучал вопрос, по какому критерию именно эти четыре региона первыми вошли в Ассоциацию. Александр Карлин, губернатор Алтайского края, признался, что не последнюю роль сыграл фактор личного знакомства руководителей, но, несмотря на это, двери в Ассоциацию открыты и для других регионов.
Не обошли вниманием и обстоятельства заседания Правительства, которое состоялось накануне. Напомним, на нем премьер-министр Дмитрий Медведев заявил о возможном сворачивании Федеральной целевой программы «Развитие внутреннего и въездного туризма в Российской Федерации (2011–2018 годы)». Отвечая на вопрос, г-н Радьков констатировал, что на сегодняшний день эта проблема решена, и выразил надежду, что действие программы охватит еще не один регион при мощной поддержке частных инвесторов.
По окончании пресс-конференции в личной беседе с корреспондентом «БАНКО» добавила ясности руководитель пресс-службы Ростуризма Ирина Щеголькова: «Фраза о сворачивании ФЦП, которая разлетелась в СМИ, была сказана премьер-министром во вступительном слове перед началом заседания Кабинета министров. Медведев произнес ее, имея на руках отчет по итогам работы агентства за 9 месяцев. Однако впоследствии ему был представлен отчет за целый год, из которого ясно, что к декабрю освоение средств осилено регионами и ситуация по финансированию выровнена».

Авиакомпании группы S7 – партнеры Московского аэропорта Домодедово – выполнили наибольшее количество рейсов без отклонения от расписания и стали победителями конкурса пунктуальности по итогам ноября. В числе лидеров также оказались компании: Россия, Полет, Псковавиа, Lufthansa, Aegean Airlines, Austrian Airlines и NIKI.

Московский аэропорт Домодедово подводит итоги конкурса пунктуальности авиакомпаний-партнеров ежемесячно по восьми категориям – в зависимости от частоты выполнения рейсов и максимальной взлетной массы самолетов. Лучшие показатели в первой категории продемонстрировали авиакомпании группы S7, выполнив точно 2465 рейсов. Победителем во второй категории стала «Россия» - 201 рейс без задержек. Компания «Полет», совершив 252 пунктуальных рейса, названа лидером в третьей категории. «Псковавиа» выполнила в ноябре 11 рейсов без отклонения от расписания и одержала победу в четвертой категории конкурса.

Зарубежные перевозчики-партнеры Домодедово оцениваются в отдельной группе. Самой пунктуальной в пятой категории стала авиакомпания Lufthansa с результатом – 167 точных рейсов. Austrian Airlines осуществили 84 рейса строго по расписанию и стали лучшими в шестой категории. Лидерство в седьмой и восьмой категориях досталось австрийской компании NIKI (59 пунктуальных рейсов) и Aegean Airlines (24 пунктуальных рейса) соответственно.

По данным на начало декабря 2013 года из Московского аэропорта Домодедово выполняют рейсы 85 авиакомпаний по 239 внутренним и международным направлениям.

Авиакомпанию «Татарстан» в ожидании приостановления сертификата эксплуатанта продолжают преследовать скандалы. Газета «Гудок» сообщает, что 55 ее пассажиров застряли в Стамбуле.  Самолет не мог вылететь из-за долгов перевозчика аэропорту. В дело вмешалось консульство.
А в безмятежность восточного Средиземноморья вмешалась стихия. Израильский портал Newsru.co.il в новости под заголовком «Пятница, 13-е, 13-го года» пишет о небывалом снегопаде, накрывшем немалую часть страны. Утром в пятницу высота снежного покрова в Иерусалиме составляла до 50 см. Все подъезды к городу из-за снежной бури перекрыты.
Тем временем петербуржцы смогли оценить полезность дамбы, призванной защищать город от наводнений. Из-за шторма, обрушившегося на регион, все ее шлюзы закрыты как минимум до вечера, 13-го. Вода в Неве поднялась всего на 130 см, тогда как наводнением считается уровень от 180 см. А вот пригородные районы, не охваченные дамбой, подтопило, сообщает «Русская служба новостей».
Из политических событий, безусловно, самое отражаемое в печати – послание президента Федеральному собранию. Имидж России во многом портят межэтнические скандалы. В этом свете Владимир Путин смело ввел в великий и могучий родной язык неологизм - термин «аморальный интернационал», к которому отнес «распоясавшихся, обнаглевших выходцев из некоторых южных регионов России», «продажных сотрудников правоохранительных органов», а также националистов и сепаратистов. Об этом, в частности, пишет BBC.
13 декабря Госдума утвердит (в чем можно не сомневаться) в третьем чтении правительственный законопроект, предусматривающий внесение в загранпаспорта граждан РФ отпечатков пальцев их владельцев, пишет «Интерфакс».  Делается это во избежание подделок документов, а также их использования посторонними лицами. В силу вступит законопроект с 1 января 2015 года.
Ну и из новостей, уже набивших оскомину. «Российская газета» сообщает, что начало долгожданных переговоров России с Евросоюзом об отмене визового режима запланировано на 2014 год. Впрочем, дата подписания договора снова неизвестна.

В августе началась реализация специальной правительственной программы по возврату НДС туристам, прибывшим в Каталонию из государств, не входящих в шенгенскую зону. Цель программы – максимально упросить процедуру возврата налога и тем самым создать более комфортные условия для туристов.

 Согласно программе, возврат налога теперь можно осуществить и в  туристических информационных офисах Каталонского агентства по туризму. Они призваны помочь разгрузить таможенные органы и банки на границе (например, в аэропорту) от массового наплыва посетителей. Пока данная услуга предоставляется в офисах агентства в Барселоне и Таррагоне, а вскоре станет возможной и в Жироне. Набор документов для возврата не изменился: специально оформленная магазином форма и оригинал чека. Минимальная сумма, с которой осуществляется возврат НДС, также осталась прежней – от 90 евро и выше.

Израиль, видимо, не стал исключением: спрос на новогодние туры туда, как и по целому ряду других направлений, заметно упал. Эксперты называют несколько причин. Валентина Трескова, гендиректор компании «Чароит тревел», отметила, что израильские гостиницы в последнее время начали активно предлагать туристам свои услуги напрямую, причем по весьма заманчивым ценам. «Мы, конечно, всеми силами пытаемся с этим бороться, но пока безуспешно», – сказала она. Руководитель петербургской «Версы» Владимир Дорофеев в свою очередь заметил, что сказалось и сокращение каникул: 31 декабря все еще рабочий день, а 9 января – уже. «Кроме того, каждый год идет некоторое перераспределение спроса с одного направления на другое. Если говорить об особенностях нынешних новогодних продаж в Санкт-Петербурге, то значительно меньшей популярностью стали пользоваться горнолыжные и пляжные направления. Вероятно, такая тенденция затронула и Израиль. С чем это связано, можно только предполагать. Сказать, что туда существенно увеличили перевозку, нельзя», – заметил эксперт.
По мнению участников рынка, играют роль и макроэкономические причины в виде общей тенденции текущего года. Нездоровый тренд констатируют, в частности, в компании V.A.M. Tour. И не только в ней. «То, что подгорает не только Израиль, скорее всего, говорит о том, что у людей сейчас не все в порядке с финансами – они считают необоснованным тратить большие деньги на новогодние туры, когда можно сэкономить и улететь в другие даты», – отметила Валентина Трескова.
Впрочем, как выяснилось, не все туроператоры считают ситуацию на израильском направлении столь неутешительной. «Из 300 «новогодних» мест у нас незакрытыми осталось 21», – сообщила гендиректор петербургского туроператора «Солвекс Турне» Тамара Халецкая.
Что касается цен, то в среду, 11 декабря, на сайтах туроператоров можно было забронировать недельный тур с проживанием в гостинице 3* и вылетом в последние числа декабря из Москвы примерно за 40 тыс. рублей в Иерусалим и за 50 тыс. в Эйлат. Стоимость туров с вылетом из Петербурга была приблизительно такой же.

Узбекистан довольно привлекателен в зимнее время года, начиная от катания на лыжах и экстремальных видов спорта и заканчивая более спокойными экскурсиями на природе. Зима как нельзя лучше подходит для катания на лыжах в живописных горах Узбекистана. Существует ошибочное представление, что Узбекистан – это туристический рай исключительно для любителей культуры и людей среднего возраста, которые интересуются исламским наследием, культурой и археологией. В действительности это далеко не так.

На территории Угам-Чаткальского национального парка, расположенного  всего в 80 км от столицы Узбекистана Ташкента, распложена курортная зона Чимган-Чарак-Бельдерсай, которая простирается до западных вершин «небесных гор» Тянь-Шань.  На склонах величественной горы Чимион (известной как Чимган), расположенной на высоте 1600-2400 метров над уровнем моря, снег лежит с октября по май.

Название «Чимаган» или «Чимион» переводится как «зеленая трава» или «зеленый склон».  Расположенные там лыжные трассы соответствуют международным лыжным стандартам. Относительно мягкий климат позволяет спускаться с гор в условиях с практическим отсутствием ветра, что делает катание на лыжах отличным видом зимнего отдыха. 

Склоны Большого и Малого Чимгана считаются прекрасным местом для катания на лыжах и сноубординга. Спуски со снежных гор обычно организуются на высоте 4100-1500 метров над уровнем моря.

Легкодоступные спуски предназначены для обычных лыжников, а для любителей фрирайда опытные проводники отобрали специальные вершины, хребты и спуски. Пилоты вертолетов, имеющие наивысшую квалификацию, могут доставить любителей острых ощущений на начальную точку спуска. Трасса общей протяженностью 5-7 км позволяет совершить четыре-пять спусков. Для поднятия туристов на место старта обычно используются вертолеты Ми-8. Они могут брать на борт не более 24 человек, включая трех членов экипажа, двух проводников и одного эксперта по снежным лавинам. Число отправляющихся лыжников составляет 18 человек, тогда как максимальное число людей на борту – 15.

Самым популярным спуском с главной горной вершины считается Большой Чимган, его высота составляет 3309 метров над уровнем моря. Отсюда открывается захватывающий дух вид на весь курортный район. На западе можно увидеть очертания Ташкента, а на северо-западе - хребет Каржантау. Это популярное место среди любителей фрирайда. На юго-востоке едва просматриваются Чаткальские горные вершины.  А если посмотреть на юго-запад, то можно увидеть покрытый снегом хребет Курамин. Вблизи можно наблюдать отели, дома и многочисленные автобусы у подножия Большого Чимгана. Это курорт Чимган-Оромгохи. В этом месте заканчивается шестикилометровый спуск.

Склоны Пскемской долины самые живописные в районе. Прежде всего, здесь проходят спуски с вершин Падир и Каптаркумиш высотой более 3500 метров. Лыжники и сноубордисты могут кататься вокруг экзотического горного озера Ихначкуль, покрытого льдом, или завершить свой спуск в долине, обильно покрытой кустарниками и деревьями.  Скоростной спуск, который заканчивается у замерзших горных рек – ледников Текеш и Восточного Аютора на хребте Майдантал, дарит незабываемые впечатления.

Спуск по трассе Давон на Чаткальских горах также оставит свои особые впечатления. Продолжительность этой трассы, которая завершается на высокогорном Ангренском плато, составляет 8 км. Для опытных фрирайдеров этот спуск не представляет собой особых трудностей, а для новичков он подарит огромные впечатления. 

Средняя погода и снежные условия в зимнее время года.

Январь. Погода в январе сильно переменчива. Снежные условия не стабильны (высока возможность схода снежных лавин) во всех районах и местах, предназначенных для катания на лыжах. В течение данного периода плотность снега низкая, снежный покров слабый; многочисленные камни и глыбы едва покрыты снегом. Также следует иметь в виду, что световой день в январе относительно короткий.

Февраль. В феврале погода продолжает оставаться безветренной. Снегопады случаются редко. Возможны отдельные резкие изменения погодных условий. В дневное время температура поднимается, ночью опускается ниже нулевой отметки. Снежный покров становится более твердым, однако все еще существует вероятность схода лавин.

Март. Для мартовской погоды характерна турбулентность. Продолжительные периоды плохой погоды сменяются длительными периодами хорошей погоды. В дневное время температура поднимается существенно выше нуля, а ночью опускается ниже нулевой отметки. Во время хорошей погоды снежный покров становится твердым. В периоды плохой погоды сильно увеличивается вероятность схождения лавин.

Туроператор «Пегас Туристик» отказался от зимних рейсов на Кипр, которые должны были начаться в конце декабря сразу из четырех городов – Самары, Казани, Уфы и Екатеринбурга. Об этом сообщила гендиректор компании Анна Подгорная. Причина, по ее словам, – неудовлетворительная загрузка бортов. На вопрос, не появится ли Пафос в летних программах туроператора, г-жа Подгорная сообщила, что решение будет принято ближе к сезону. В кулуарах ходит «расширенная версия» причин отказа от программы. Якобы туроператор договорился с отелями на зиму при условии получить квоты на лето, когда на Кипре наблюдается острый дефицит номеров. Но борта не заполняются, и в компании решили, что овчинка выделки не стоит, учитывая, что в высокий сезон велика вероятность столкнуться с демпингом.
Между тем еще одно подтверждение нашла информация о планах выхода «Лабиринта» на Турцию. Как выяснилось, туроператор ведет переговоры с турецкой принимающей «Одеон», активно работающей, как известно, с Coral Travel. «Действительно, «Лабиринт» обратился в Odeon Tours с просьбой выступить принимающей стороной в Турции. Сейчас идет переговорный процесс», – подтвердила руководитель отдела по связям с общественностью Coral Марина Макарковой.
А вот вопрос о том, вступил ли «Лабиринт» в партнерство с неким инвестором, остался открытым. В самой компании хранят молчание, а из «Оренбургских авилиний» (перевозчика называли в качестве кандидата на покупку доли в «Лабиринте») пришел такой ответ: «Информация по вашему запросу является коммерческой и в данный момент разглашению не подлежит».

Почти на миллиард – на 930 млн пассажиров – должно вырасти количество путешествующих воздушным транспортом к 2017 году по прогнозам международной ассоциации воздушного транспорта (IATA). Если по итогам 2012 года он остановился на отметке 2,98 млрд человек, то в 2017 году объем пассажирских перевозок составит 3,91 млрд человек.

Основанием для такого прогноза служит средняя цифра роста объема пассажирских перевозок в мире - примерно 5,4% в год, причем преимущественно за счет внутренних рейсов.

Кстати «прирастать» по оценке эксперта объем перевозок будет в основном «третьим миром» - странами Ближневосточного и Азиатско-Тихоокеанского регионов, Африки и Латинской Америки. В первую очередь доля прироста придется на Китай, который обеспечит треть из почти миллиарда новых авиапассажиров.

Однако лидера по количеству внутренних перевозок – Соединенные Штаты – Китай с первого места все-таки не сдвинет. Эксперты предполагают, что в 2017 году 677,8 млн пассажиров, которые совершат перелеты внутри страны. Далее последует китайский рынок перевозок, который должен подрасти на 10% в итоге получить 487,9 млн пассажиров. Замкнет тройку лидеров Бразилия с 122,4 млн пассажиров.

Что касается международных, в том числе и туристических перевозок, США продолжат удерживать первое место и по объемам международных перевозок - 177,5 млн в 2017 году, опережая по этому показателю Германию - 176,6 млн. А лидером по приросту обещают совершенно неожиданную страну – Узбекистан. Предсказанный рост - 10,3%. За ним последует Казахстан и только за ним Россия, с ростом рост на 7,7%.

Также в лидерах по приросту эксперты IATA ожидают такие страны как Турция, Оман, Вьетнам, Саудовская Аравия, Азебайджан и Пакистан.

Правительство одобрило поправки в законодательные акты РФ, касающиеся допуска иностранных граждан к выполнению функций членов экипажа воздушных судов. Подобные меры являются вынужденными, в силу того что «в последние годы сложилась неблагополучная ситуация в части обеспечения авиаперевозчиков квалифицированными летными кадрами, в первую очередь – командирами ВС». По данным, приводимым на официальном сайте правительства, на то есть несколько причин: ежегодное количество выпускников летных училищ (160) в разы меньше числа уволившихся с летной работы (700) и долгий срок подготовки на новый тип ВС (3–4 года).
Эксперты считают, что корень проблемы лежит еще глубже. «После распада СССР многие заведения, специализировавшиеся на подготовке пилотов, остались за границей Российской Федерации, а те, что остались, впоследствии были перепрофилированы», – констатирует Александр Морозов, заместитель генерального директора по чартерным перевозкам компании «Випсервис».
Официального текста поправок еще не подготовлено, однако наблюдатели прогнозируют, что изменения войдут в силу уже со следующего года. «Особенно этот процесс будет торопить «Аэрофлот», – уверен независимый эксперт Сергей Бураков. – Для этой авиакомпании нехватка КВС – самая большая проблема». Напомним, инициатором поправок был как раз глава «Аэрофлота» Виталий Савельев.
По заявлению чиновников, проект носит временный характер и будет действовать только до 2019 года. Юрий Барзыкин, вице-президент РСТ, согласен, что данная мера может дать позитивный эффект только в случае своей временности. «Долгосрочная ставка на пилотов-иностранцев не работает на перспективу. Такая практика на постоянной основе – путь в никуда. Это будет означать, что государство не справилось со своей функцией». Эксперт считает, что пяти лет будет достаточно для «работы над ошибками» –сосредоточивания сил на подготовке квалифицированной смены отечественных пилотов.
Выиграть денежно вряд ли удастся. Как полагают эксперты, платить иностранцам меньше вряд ли будут, больше – тоже. «Надо понимать, что мы ведем речь об относительных иностранцах, на родине они получают меньше. К тому же конкуренция на всех маршрутах достаточно велика, и повышать стоимость билетов авиакомпаниям совсем некстати», – отмечает Сергей Бураков.
Большинство экспертов высказывают предположение, что на туристической отрасли новая инициатива скажется в позитивном ключе. «В высокий сезон часто случается, что самолеты есть, только летать на них некому. Увеличение количества пилотов снизит напряженность и позволит авиакомпаниям рациональнее планировать рейсы», – считает Александр Морозов.
Любопытно, что 9 декабря стало известно о предложении Совета Федерации пополнять штат гражданских пилотов еще и за счет военных летчиков.

Присяжные в Мособлсуде единогласно признали бизнесмена Сергея Кабалова виновным в попытке угона самолета, следовавшего из Москвы в Хургаду. В ходе прений прокурор попросил признать Кабалова виновным в совершении преступлений по статьям «умышленное причинение легкого вреда здоровью из хулиганских побуждений» и «покушение на угон судна воздушного транспорта с применением насилия, опасного для жизни или здоровья». В то же время присяжные сочли Кабалова заслуживающим снисхождения по этому пункту обвинения, тем самым обязав суд назначить ему срок не выше двух третьих от максимального.

Напомним, что 15 ноября Авиадебошир Сергей Кабалов частично признал свою вину во время судебного заседания, проходившего в Мособлсуде. Хулиган признался в том, что находился в состоянии алкогольного опьянения и нецензурно выражался во время полёта. Впрочем, г-н Кабалов заявил, что бортпроводника он не бил, а лишь защищался от одного из пассажиров, проявлявшем агрессию по отношению к дебоширу.

Ранее Сергей Кабалов, который устроил бойню на борту лайнера А-320 авиакомпании Когалымавиа, летевшего в конце января рейсом №9521 из Москвы в Хургаду, угрожал убить пилота и пытался вломиться в кабину экипажа, а лайнер угрожал посадить прямо на поверхность моря. Началось всё с того, что турист начал курить прямо в самолете, а в ответ на настойчивые просьбы бортпроводника прекратить такое поведение, мужчина набросился на него с кулаками, затем зажал в проходе, ударил коленом в лицо, а потом несколько раз головой о стену. Один из туристов встал и попытался усмирить дебошира, за что Кабалов сломал ему нос. В результате драки пострадало несколько человек. По прилете в Хургаду дебошира сразу же сдали в местную полицию. После чего, главное управление на транспорте МВД России возбудило уголовное дело по факту избиения бортпроводника на борту лайнера.

Как и предполагали скептики, ввести безвизовый режим между Россией и ЕС не удастся не только до конца текущего года, и даже и в следующем 2014 году. Об этом заявил в пятницу посол по особым поручения МИД РФ Анвар Азимов.

«Положение вещей говорит о том, что в 2014 году это все-таки сделать не удастся», - цитирует высокопоставленного дипломата агентство ИТАР-ТАСС. При этом, по его словам, эксперты Евросоюза подтвердили, что российская сторона по техническим параметрам готова к отмене виз. «В основном работа по перечню совместных шагов завершена. Наступает момент истины», - отметил он. По мнению российских экспертов, добавил дипломат, с точки зрения технической готовности со стороны ЕС гораздо больше проблем, чем у России. «Тем не менее, наши эксперты пришли к выводу, что и ЕС технически готов к отмене визового режима», - подчеркнул он.

Добавим, что по данным дипломата, камнем преткновения в вопросе упрощения визового режима между Россией и ЕС на этот раз стала проблема защиты персональных данных. «Когда мы вышли на финишную прямую по упрощении выдачи виз, наши партнеры из Брюсселя увязали дальнейшее продвижение с урегулированием вопросов, связанных с реализацией приказа Минтранса о внедрении автоматизированной базы данных пассажиров всех видов транспорта, который прибывает в Россию», - отметил посол. Этот приказ Минтранса вступил в силу 1 июля 2013 года, и был направлен на обеспечение транспортной безопасности.

Напомним, что в середине лета постоянный представитель России при Европейском Союзе Владимир Чижов в интервью «Голосу России» заявил, что «к концу нынешнего года, скорее всего, будет полностью закончена вся подготовительная работа по введению безвизового режима для краткосрочных поездок между Россией и Евросоюзом». Между Россией и ЕС существует документ «Совместные шаги по переходу к безвизовому режиму», эти шаги ещё летом были выполнены практически на три четверти, поэтому уже тогда появились реальные перспективы завершить эту работу к концу текущего года, отметил Владимир Чижов. При этом он подчеркнул, что «речь идет только о краткосрочных поездках». Это означает, что российские туристы смогут ездить в Евросоюз без визы на срок не более трех месяцев, так же как и европейцы смогут свободно приезжать в Россию на тот же период.

Отметим, что «шаги» по переходу к безвизовому режиму состоят из 4-х блоков: обеспечения безопасности документов и введения биометрических паспортов, борьбы с нелегальной миграцией, сотрудничества в сфере безопасности, а также сотрудничества России и ЕС в сфере выполнения международных конвенций и рекомендаций ОБСЕ, ООН и Совета Европы. Составить эту «дорожную карту» обоим сторонам – России и ЕС – было непросто: вопрос отмены визовых барьеров для российских туристов в Европе поднимался высшим руководством России в последние годы постоянно, но большей частью - безрезультатно. Европейские «друзья» то обещали нашим чиновникам поспособствовать скорейшему решению вопроса с визами, то заявляли о нереальности этого шага в ближайшие 15 лет.

Однако, если в ближайший год туристические визы в Европу всё же отменят, российский туррынок кардинально изменится. Эксперты туррынка ожидают от отмены шенгенских виз существенного перераспределения российских туристических потоков, что неизбежно повлечёт за собой изменения в структуре туристического бизнеса страны.

С одной стороны, российские туроператоры хотели бы скорейшей отмены виз, с другой – многих из них пугает неоднозначность влияния такого шага на туристическую отрасль страны. Так, по мнению Натальи Минорской, замгендиректора туркомпании «Ванд Интернешнл Тур», отмена виз неизбежно приведёт к падению оборотов туроператорского бизнеса. «Если всё-таки произойдёт отмена виз в страны Европы для туристов из России, мы можем просто остаться без работы. Дело в том, что туристы в массовом порядке самостоятельно через интернет начнут бронировать авиабилеты и отели, которые предлагаются в огромном количестве. Останется совсем небольшая аудитория туристов, которые в первую очередь ориентированы на экономичное размещение, именно их будет интересовать дешёвая чартерная перевозка и блочная гостиница», - ранее корреспонденту инфогруппы «ТУРПРОМ» сообщила Наталья Минорская.

Впрочем, туроператоры, ориентированные на европейские направления, всё же могут получить плюсы от введения безвизового режима с ЕС. «Если когда-нибудь отмена виз всё же случится, или хотя бы будут введены облегченные визовые условия, то российский турпоток однозначно перераспределится с безвизовых стран Средиземноморья, прежде всего Турции, в сторону европейских. Больше всего при этом выиграет Греция, хотя сдерживающих факторов там для резкого увеличения количества российских туристов немало», - считает Владимир Воробьёв, президент компании «Натали Турс». Таким образом, дополнительных туристов получат туроператоры, имеющие в своем ассортименте европейские маршруты, а узкоспециализированные на Турции туркомпании, в основном турецкого происхождения, окажутся в мене выгодном положении. «При этом вопрос не только в Турции, ведь множество наших туристов отдыхают в России только потому, что получение виз для них является проблемой. Соответственно, перераспределение турпотоков скажется и на внутреннем туризме», - полагает Илья Иткин, гендиректор туркомпании «PAC Group».

По оценкам Владимира Воробьева, отмена виз обычно увеличивает турпоток в такую страну в среднем в 5-6 раз. «Для сравнения можно взять два острова – Крит и Кипр, предлагающих сходный турпродукт. Так вот, когда на Кипре не было виз, турпоток туда был примерно в 10 раз больше, чем на Крит, хотя последний обладает несравненно более богатым туристическим потенциалом. С некоторой коррекцией логично предположить и аналогичное соотношение в турпотоках при обратном процессе, происходящем при отмене виз», - считает собеседник. Влияние обратных процессов, когда страны вводили визы для российских туристов, привел в своём рассуждении и Илья Иткин: «Такие направления теряли в турпотоке примерно 20-30%, и хотя трудно прогнозировать обратный процесс, эти величины вполне можно принимать во внимание».

Сбой в центре авиационного контроля в Свонвике, Великобритания, стал в субботу причиной отмены или переноса десятков воздушных рейсов в нескольких аэропортах страны. Как сообщает ВВС, всего в аэропортах Великобритании и Ирландии ждут своей очереди тысячи пассажиров.

Так, сбой затронул аэропорты  Дублина, Глазго, Эдинбурга, Кардиффа, а также лондонские «Стэнстэд», «Гэтвик», «Лутон» и «Хитроу», при этом из Гэтвика задерживается каждый пятый рейс.

Что касается сегодняшних рейсов в Москву и Петербург, то, как сообщает ИТАР-ТАСС, их отмены не ожидается. Но задержку рейса исключить нельзя. Средний уровень задержек по времени составляет четыре часа.

Ростуризм опубликовал долгожданные данные Росстата о количестве российских граждан, выехавших за рубеж с туристическими целями за девять месяцев 2013 года. Своей цели достигли не только граждане, но прежде всего Греция, перевыполнившая «план». Напомним, в октябре власти официально заявили, что за год страну посетит миллион российских туристов. К началу октября их зафиксировано почти 1 млн 100 тыс. (прирост по сравнению с тем же периодом прошлого года – 69%). Вес взят.
Мятежный Египет, откуда ожидаемо оттянула часть турпотока демпинговая Греция, все-таки в плюсе – 17% прироста, в абсолютных цифрах – почти 1,5 млн человек. Турцию к концу года, конечно, не догнать, но результат лучше, чем можно было ожидать в связи с рекомендациями властей игнорировать направление. Сама Турция не дотянула до 3 млн чуть больше 200 тыс. (прирост 20%), так что по итогам года прогноз президента Путина насчет 4 млн вряд ли сбудется. Хотя в Министерстве культуры и туризма Турции своя статистика: по их подсчетам, за этот период с туристическими целями там побывало уже 3,8 млн человек.
Растут Эмираты, растет Тунис, прибавившие по 28% российских туристов, растет курортно-экскурсионная Европа плюс Финляндия, где в среднем прибавка из России составила 30%. Исключение – Хорватия, где «провал» составил 25%. Сыграл роль уход «Асента»? Или первоапрельское введение визового режима? Продолжает недобирать российских туристов Куба. Если за первое полугодие спад составил 19%, то к октябрю все 25%. С учетом значительно возрастающей перевозки этой зимой сезон может оказаться очень проблемным для операторов, но обнадеживающим для Кубы – переизбыток воздуха может вызвать демпинг и привлечь дополнительных туристов. Продолжается отток наших путешественников из Китая (минус 20%). Любопытно, что наши туроператоры не наблюдают снижения. «Не могу сказать, что Китай в этом году спрашивали меньше. Если в масштабах страны это так, то можно предположить: количество туристов заменилось их качеством, больше спрашивают дорогие туры», – считает Юлия Фрундина, руководитель направления «Квинта-тур». А вот декабрьские продажи, по ее наблюдениям, не радуют: на Новый год недельный тур в Пекин, отель 5* можно сейчас найти за $1400. Былого предновогоднего ажиотажа не наблюдается.
Ну а всего за девять месяцев за рубежом отдохнуло 14 млн 812 тыс. 446 туристов. Рост составил 23%. Для сравнения: иностранцев с этими целями у нас побывало 2 млн 310 тыс. 418 человек плюс 6%. Наиболее активными, как всегда, оказались немцы и китайцы – 346,4 и 326,5 тыс. соответственно.

С каждым годом всё большее россиян предпочитают встречать Новый год за границей – одни отправляются на каникулы в Европу, другие едут погреться в Азию или Латинскую Америку. И, безусловно, перед каждым путешественником встает вопрос: «Какие деньги брать с собой в отпуск?». В одну страну выгоднее везти доллары, в другую – евро, в третьей лучше расплачиваться наличными, а в четвертой – кредиткой. АиФ.ru подготовил простые рекомендации, с помощью которых вы сможете определиться, какие же деньги взять в отпуск в страну, где вы планируете провести новогодний отпуск.

Прежде всего, постарайтесь максимально точно определить сумму, которая может вам понадобиться за границей – в этом вопросе не стоит скупиться, имеет смысл взять денег с запасом, поскольку никто не застрахован от незапланированных расходов. Главное – не переусердствовать и не брать с собой все имеющиеся средства, по возвращении из отпуска у вас должна быть «страховая подушка».

Кредитка или наличка?

Соотечественники всё активнее пользуются банковскими карточками за границей. Оплата товаров кредитками является самым выгодным вариантом – вам не придется платить комиссию за снятие наличных в банкоматах и зависеть от курсов валюты в местных обменниках, поскольку вы будете расплачиваться по курсу, установленному вашим банком. Ещё одним преимуществом кредитки является то, что вы избавите себя от постоянного поиска обменных пунктов, которые к тому же далеко не всегда работают в круглосуточном режиме, а деньги могут понадобиться в любое время.

Кроме того, ряд банков предлагают своим клиентам различные бонусные программы, и регулярно расплачиваясь карточкой, вы можете накопить баллы на подарок или даже на путешествие.

Впрочем, несмотря на все плюсы кредиток, определенный запас наличных денег брать с собой все-таки нужно. Бывают ситуации, когда банки блокируют карточки, а дозвониться в службу поддержки из-за границы порой весьма проблематично и затратно. Кроме того, никто не застрахован от потери кредитки, и в этом случае, чтобы не остаться без денег в чужой стране, нужно иметь с собой наличные. Не стоит забывать и о том, что ЦБ РФ продолжает политику отзыва лицензий у неликвидных банков, и если финансовая организация, кредиткой которой вы пользуетесь, окажется на грани банкротства, ваша карточка перестанет работать.

Также следует учитывать, что в некоторых экзотических странах банковские карты могут не принимать. Например, до недавнего времени крупнейшие международные платежные системы не работали в Мьянме (Бирма). К тому же имейте в виду, что расплачиваться кредитками в государствах Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока, Южной и Центральной Америке нужно аккуратно, в этих регионах распространено мошенничество с картами, поэтому совершать крупные покупки лучше всего за наличный расчет. Отправляясь в путешествие в такие страны, рекомендуется предупредить об этом свой банк, чтобы тот случайно не заблокировал вашу карточку, сочтя подобную оплату или снятие денег сомнительным.

Если вы везете за границу наличные, разделите сумму на несколько частей и положите их в разные, труднодоступные для грабителей места: одну часть в чемодан, другую в кошелек, третью в косметичку. Ни для кого не секрет, что даже в надежно охраняемых аэропортах или в цивилизованных европейских странах процветает воровство, и рационально распределив отпускные деньги, вы застрахуете себя от неприятностей и возможности остаться без денег.

Какую валюту брать в отпуск?

Наиболее оптимальным вариантом будет, если в путешествие вы возьмете валюту той страны, в которую отправляетесь. Однако далеко не везде можно купить чешские кроны, израильские шекели или тунисские динары. Кроме того, в обменных пунктах на такую валюту чаще всего установлен невыгодный курс.

Впрочем, иметь в запасе национальную валюту все-таки нужно, и если у вас будет возможность ее приобрести, лучше взять небольшую сумму, которая может пригодиться для оплаты транспорта или продуктов по приезду.

Самой распространенной валютой, которую россияне берут в отпуск, являются доллар или евро – эти деньги можно обменять в любой стране. Однако следует учитывать, что в одни государства лучше брать европейскую валюту, в другие – американскую. Например, в Австрию, Германию, Голландию, Грецию Испанию, Италию, Литву, Латвию, Португалию, Польшу, Францию, Финляндию, Чехию, Черногорию, Эстонию лучше всего везти евро. Доллар будет выгоднее в Индии, Тунисе, Таиланде, на Кубе, Сейшелах, Маврикии, Турции, Египте. Кстати, расплачиваться рублями официально разрешено в Китае, также российскую валюту могут принимать в некоторых магазинах Финляндии и Турции.

До Нового года осталось меньше месяца, тем не менее, туроператоры еще располагают внушительным объемом нераспроданных туров. Это происходит как на общетуристических направлениях, так и в горнолыжном сегменте, который привык к тому, что большинство предложений оказываются в «стопе» к концу октября. Как констатируют эксперты, с каждым годом спрос на новогодние заезды снижается.
В компании PAC Group отмечают, что на этом фоне растет загрузка рождественских рейсов. «Высокая стоимость как объектов размещения, так и перевозки вносят свою корректировку, и клиенты откладывают заграничные поездки на более экономичные даты в январе-феврале», - прокомментировала ситуацию руководитель отдела рекламы компании PAC GROUP Надежда Найдис.
«Экономическую» природу падения спроса подтверждают и в «Джет Тревел». «Сейчас мы наблюдаем неблагоприятный период для продаж - начиная с ноября существенно вырос курс евро. Это заставляет людей задуматься: подождать скидок или забронировать тур на посленовогодний период?» – пояснил Максим Приставко, заместитель генерального директора компании. Эксперт также добавил, что, несмотря на снижение «январского» спроса, в активном темпе продаются февральские и мартовские заезды, а туристы предпочитают брать более экономичные туры в сравнении с прошлыми годами.
Руководитель отдела продаж сети агентств RBG Tour Светлана Атабаева предпочитает сложившуюся ситуацию называть не падением спроса, а новой тенденцией к более позднему бронированию и уменьшением глубины продаж. «У многих сограждан есть длительные шенгенские визы, в связи с этим такие часто выжидают до конца декабря, чтобы взять предложение со скидкой», – объясняет эксперт, добавляя, что «супердемпинговых» цен ожидать все равно не стоит.
Другой взгляд высказали в компании «Эрцог» - здесь, по результатам октябрьских продаж даже наблюдается рост спроса: на 20% по Франции и двукратный по сравнению с показателями годичной давности – по Австрии и Италии. Светлана Ермолаева косвенно связывает это с уходом «Асента» и переориентацией агентств на работу с другими операторами.
Очевидно, что сроки поджимают. Шенгенские мультивизы имеются далеко не у большинства туристов. На то, чтобы продать все, остается менее двух недель: в связи с уходом на каникулы консульства приостанавливают прием документов в 20-х числах декабря.

Необычный музей открылся в столице Чехии. Четырехзвёздочный пражский отель Jalta в честь своего 55-летия допустил посетителей до подземного бункера, который активно использовался для проведения спецопераций во времена «холодной войны», сообщило чешское информагентство Huffingtonpost.

Бункер, ставший одной из достопримечательностей Праги, способен выдержать даже взрыв ядерной бомбы. Здесь располагался запасной энергетический агрегат, небольшой операционный зал, в котором была установлена специальная аппаратура для прослушки, а также специальный бак, наполненный питьевой водой. Противоядерное двухъярусное убежище могло приютить до полутора сотен человек.

Добавим, что в экспозиции Музея «холодной войны» представлены нестандартные экспонаты. Это коммутатор и аппаратура для аналоговой аудиозаписи. План отеля, на котором можно увидеть комнаты, окрашенные в красный, зеленый и желтые цвета. «Красные номера выделялись для VIP-персон», - подчеркнула пресс-секретарь гостиницы.

Возможно, что будущим летом конкуренцию «Библио Глобусу» на турецком направлении составят не только «турки», но и туроператор с ярко выраженным греческим профилем. Компания «Лабиринт» изучает возможность организации рейсов из российских городов - в частности, из Уфы. Информация об этом пока является неофициальной и исходит от турагентств: в комментариях под новостью на TourDom.ru цитируют письмо, которое «Лабиринт» якобы разослал розничным партнерам: «Уважаемые коллеги! В связи с открытием в нашей компании нового направления — Турции просим Вас ответить на несколько вопросов в анкете с целью сделать наш турпродукт более интересным и востребованным…». Генеральный директор «Лабиринта» Константин Горин комментировать информацию о выходе его компании на Турцию отказался, но, впрочем, опровергать ее не стал.
Эксперты рынка отмечают, что после трудного летнего сезона по Греции «Лабиринт» может выйти на новое массовое направление только в случае, если у него появился стратегический инвестор. Уже есть предположение, кто это может быть. Наблюдатели указывают на сближение туроператора с авиакомпанией «Оренбургские авиалинии». Во-первых, уже сейчас «Лабиринт» поставил чартеры «Оренбуржцев» на новогодний период в ОАЭ из Москвы и нескольких регионов, хотя у компании и так имеются блоки на Air Arabia, «Уральских авиалиниях», «Саравиа», Fly Dubay и Etihad. При этом, по свидетельству игроков эмиратского направления, «Лабиринт» грузит чартеры полностью своими силами. Есть и еще один признак – давние стратегические партнеры «Пегас Туристик» и «Оренбургские авиалинии» прекращают сотрудничать. По словам генерального директора «Пегаса» Анны Подгорной, последний рейс состоится 8 февраля, а направления «Оренбургских» будут отданы под борта NordWind.
Все это, по мнению участников рынка, может означать, что авиакомпания приобрела или готовится приобрести долю в «Лабиринте». Официального подтверждения или опровержения этой информации ни со стороны руководства перевозчика, ни со стороны туроператора пока нет. По информации из ЕГРЮЛ, ООО «Лабиринт» последний раз вносило изменения в 2011 году, свежих данных опять же нет.
Если сделка действительно состоится, то от нее выиграют обе стороны, считают наблюдатели. Туроператор сможет восполнить потери от греческого пожара и получить средства для развития, а авиакомпания приобретет сильного партнера, который теперь будет обеспечивать ее самолеты постоянной загрузкой, в частности, на турецком направлении. Кстати, у «Оренбургских авиалиний» уже есть свой туроператор. С 2012 года в Оренбурге работает туркомпания OrenAir.
Примеры коалиции туроператоров и перевозчиков встречаются все чаще, но до сделок дело доходило лишь дважды. В 2001 году собственники, аффилированные с «Натали Турс», стали совладельцами чартерной авиакомпании AJT, а спустя шесть лет «Сибирь» (S7) приобрела туроператора «Турэнергосервис», известного, главным образом, на египетском и болгарском направлениях. Правда, их совместный бизнес нельзя назвать успешным. В первом случае «Натали Турс» и AJT фатально не повезло: в Евросоюзе вступили в силу новые нормы по шумам, сделавшие невозможной эксплуатацию Ил-86 на испанских маршрутах. Во втором случае эксперименты закончились фактическим упразднением непрофильной для авиакомпании и слишком рискованной туроператорской деятельности.

Турист из Калининграда, который вместо пятизвёздочного отеля отдохнул с семьёй в строящемся объекте в Турции, турфирма выплатит 25 тыс. рублей. В августе 2013 года мужчина требовал от компании возместить половину стоимости проданной ему за 92 с половиной тысячи рублей путевки, сообщила пресс-служба Московского районного суда Калининграда.

В апреле 2013 года российский путешественник заключил с турфирмой договор на приобретение десятидневного тура в Аланию для четырёх человек с проживанием в одном из пятизвездочных отелей Турции. Стоимость поездки составила 92.5 тыс. руб. По условиям договора семья клиента должна была расположиться в двухуровневом номере площадью 45 кв. м. Также при выборе отеля учитывалось наличие детских площадок и аквапарка.

Однако по приезду в отель Алании истец обнаружил, что отель находится в стадии строительства и, по сути, непригоден для отдыха. Номера были не готовы, вокруг отеля велись строительные работы, работала тяжелая техника, стояли строительные леса, а на месте обещанного детского аквапарка находилась стройка. Номер, который был уже оплачен, оказался недостроенным. Вместо номера FamileDublexRoomих семью заселили в однокомнатный номер площадью 16 кв. м. с одной двуспальной и одной односпальной кроватью. В ходе судебного разбирательства выяснилось, что между российской турфирмой и ООО «С.» заключен субагентский договор. Информация об отеле, выложенная на сайте турфирмы, была размещена партнером в Турции. На запрос от партнера пришел ответ, что все услуги в отеле предоставлялись.

Суд рассмотрел дело и вынес решение о том, что турфирма нарушила условия договора о реализации продукта, а именно - не предоставила необходимую и достоверную информацию клиенту.

3 декабря зам. главы Ростуризма Евгений Писаревский дал интервью корреспонденту онлайн-журнала HotLine.travel Наталье Меньщиковой, в котором дал разъяснения по поводу рекомендаций участникам туррынка не продавать туры в Таиланд с посещением Бангкока, охваченного, как известно, массовыми беспорядками. Евгений Леонидович предупредил, что игнорирование рекомендации чревато для турфирм последствиями. Ссылаясь на законы «Об основах турдеятельности» и «О защите прав потребителей», он заметил, что, даже если с туристом во время поездки ничего не случилось, Роспотребнадзор как контролирующий орган вправе оштрафовать и турагента, и туроператора, не внявшим рекомендации. Если же турист пострадал, то ответственность может наступить гораздо более серьезная. Впрочем, по опыту Египта, отправка туда туристов не повлекла для участников рынка никаких последствий. А вот другой тезис г-на Писаревского более спорный: клиенты могут отказаться от тура с посещением Бангкока без штрафных санкций. Возникает вопрос: как быть с положениями ст. 451 ГК РФ, на которую ссылается Ростуризм в своих рекомендациях? В ней, в частности, говорится, что при существенном изменении обстоятельств договор может быть расторгнут по решению суда (при наличии ряда условий, которые в случае с Бангкоком присутствуют, если, конечно, поездка была забронирована до начала беспорядков). Председатель правовой комиссии РСТ Георгий Мохов пояснил, что в данном случае специальное законодательство в виде Закона «Об основах турдеятельности» первично по отношению к законодательству общего характера (Гражданский кодекс), поэтому следует руководствоваться ст. 14 отраслевого закона, гласящей, что в случае, если договор расторгается до начала путешествия в регион, признанный властями нежелательным для посещений, возврату подлежит полностью стоимость тура. «Если у туроператора нет альтернативы «нежелательному» направлению для минимизации расходов, могут возникнуть ощутимые убытки, связанные с предоплатой отелям, перевозчикам. Суды в большинстве случаев удовлетворяют иски клиентов», – пояснил г-н Мохов. Эксперт также предупредил еще об одном нюансе – риске, что судья посчитает представляющим опасность регион, к Бангкоку не имеющий отношения, например Пхукет. Такое уже случалось с Египтом, когда предупреждали о нападении акул в Шарм-эль-Шейхе, а напуганные туристы отсуживали деньги при отказе от тура, например, в Хургаду. То есть присутствует такой момент – сложность в оценке судом степени опасности и угрозы в конкретном месте, по конкретной дате и конкретному договору.
К интервью с Евгением Писаревским в онлайн-журнале HotLine.travel прикреплен опрос «У вас упали продажи по Таиланду из-за беспорядков в Бангкоке?». Участвуйте!

Авиакомпания «Трансаэро» открыла отдельные стойки регистрации для туристов с детьми, а также детей, путешествующих без сопровождения взрослых, во всех воздушных гаванях Москвы, сообщили в пресс-службе компании.

Стоит отметить, что число таких стоек авиакомпании в аэропортах может меняться в зависимости от того, сколько детей в в возрасте до 12 лет ожидается на регистрацию на тот или иной рейс. Нововведение направлено на максимальное облегчение процедуры регистрации для детей и их родителей, а также всестороннюю помощь детям, которые летят в одиночку.

Добавим, что авиакомпания специально открыла специальные стойки для регистрации именно накануне новогодних праздников, когда большинство семей с детьми летят на отдых.

Представители туристической отрасли продолжают бороться с отголосками банкротства «Асент Трэвел». В то время как первый страховщик – «Альфастрахование» – рассчитался почти со всеми пострадавшими туристами еще в августе, другая СК – ООО «Страховое общество «Помощь», на помощь идет менее охотно. По данным, полученным из ее офиса, на сегодня денежные средства выплачены по 60% заявок, 23% заявителей получили письма с просьбой предоставить недостающие документы и 17% пришли отказы.
Компания, как отмечают и турагенты, и юристы, ищет любые отговорки, лишь бы не совершать выплат по заявлениям. На этот раз в качестве приема – незаконные (расширительные) требования предоставления дополнительных документов.
«В ответ на наше заявление, «Помощь» ответила отказом, мотивируя это тем, что наш договор с туристом якобы ущемляет его права», – рассказала «БАНКО» директор «Нижегородского Дома Путешествий» Елена Грунина, чьи туристы (два страховых дела на сумму 200 000 рублей) получают отказ во второй раз. Юристы такое основание для невыплат считают несостоятельным, так как оценка договора в компетенцию страховщиков не входит, а является функцией Роспотребнадзора. Также в нижегородском агентстве рассказали, что страховщики после первого отказа отказались вернуть подлинники документов, что явно создаст сложности при попытке обратиться в суд.
В самой «Помощи» происходящее комментируют так: «За время урегулирования страхового случая по «Асенту» мы достаточно часто сталкивались с ситуациями, когда сотрудники турагентств оформляют документы туристам с существенными нарушениями своего отраслевого закона. Учитывая такие нарушения, мы обязаны отказывать в выплате страховых возмещений на основании документов, которые нам предоставляют». 
Последние законодательные инициативы, возможно, подтолкнут страховщиков к более скорым выплатам. «28 июня 2012 года вышло постановление Пленума Верховного суда РФ № 17, которым судам было разъяснено, что отныне к отношениям в области страхования также применяется Закон «О защите прав потребителей». В случае неудовлетворения претензий потребителя в связи с нарушением его прав в добровольном порядке к страховым компаниям применяются все меры ответственности, предусмотренные данным Законом, в том числе пени, штрафы, неустойки и компенсации за моральный ущерб. Таким образом, практическое применение закона ОЗП к отношениям в сфере страхования существенно расширяет ответственность страховщиков за незаконные отказы и бездействие при выплате страхового возмещения по договору страхования ответственности туроператора», - разъяснила юрист и преподаватель права Елена Баринова.

Пассажиры Московского аэропорта Домодедово теперь могут воспользоваться новыми возможностями мобильного интернета: компания «Билайн» совместно с «Домодедово АйТи Сервисиз» запустила в коммерческую эксплуатацию 4G/LTE-сеть на территории аэровокзального комплекса, сообщили корреспонденту инфогруппы «ТУРПРОМ» в пресс-службе аэропорта «Домодедово».

Услуги высокоскоростного беспроводного Интернета доступны владельцам LTE USB-модемов «Билайн», а также смартфонов, поддерживающих стандарт LTE. 4G в Домодедово могут воспользоваться и обладатели мобильных устройств, не имеющих базового оборудования для передачи данных с помощью нового сервиса: в аэропорту организована продажа LTE USB-модемов и sim-карт. Подключение к сети четвертого поколения на правах партнеров осуществляют «ВымпелКом» и «Домодедово АйТи Сервисиз».

НАША СПРАВКА: Технология LTE (Long-Term Evolution), позволяющая осуществлять передачу данных со скоростью до 100 Мбит/с, это основное направление эволюции сетей сотовой связи третьего поколения – 3G, скорость которых значительно ниже. Новый сервис – это инновационные технологии, которые активно развиваются на Западе и лишь получают распространение в России.

Утром 29 ноября в зале «Сапфир» московского Lotte Hotel, где проходила пресс-конференция «Библио Глобус» и турецкой сети отелей Сristal, не было свободных мест. Неудивительно – заявленные накануне туроператором планы уже ближайшим летом довести число отправленных в Турцию по своей линии туристов до полумиллиона вызвали легкий переполох на рынке (если судить по комментариям под предыдущей новостью на «ТурДоме»).  К тому же руководители туроператора не балуют общественность своими выступлениями. Все это подогрело интерес журналистов. Кстати, помимо них в зале присутствовали представители некоторых других игроков по Турции, из первых лиц – совладелец TEZ Tour Александр Буртин. В кулуарах он оживленно беседовал с турками.
В президиуме пресс-конференции владельцев «Библио Глобуса» представлял управляющий директор компании, Александр Туголуков, ему ассистировала руководитель турецкого отдела компании Светлана Гюндогар. С турецкой стороны главным ньюсмейкером был председатель совета директоров холдинга Galeri Kristal Тунжай Килит. Его поддерживала пара управляющих: Умман Четинбаш, управляющий директор сети отелей Сristal, и Сезгин Озер, управляющий директор принимающей компании Time Services в Турции. Ранее заявленный в анонсе председатель совета директоров авиакомпании «Трансаэро» Александр Плешаков на мероприятии не присутствовал.
Пресс-конференция, как можно было предположить заранее, началась с главного – раскрытия самой сути расширения «Библио Глобуса» на чужом для него до 2013 года направлении: президент Путин в рамках перекрестного Года России – Турции велел укреплять отношения. Об этом напомнила присутствующим во вступительном слове г-жа Гюндогар. Александр Туголуков продолжил цифрами, правда более щадящими, чем в пресс-релизе: туристов планируется отправить не полмиллиона, а «очень хотелось бы до 400–500 тыс.» (для сравнения: по итогам лета-2013 туроператор отпрапвил 196 тыс.), зато сразу из 14 городов на анталийское и эгейское побережья, естественно, бортами «Трансаэро». Есть планы организовать рейсы также из Украины и Казахстана.
В практической плоскости укрепление дружбы с Турцией выглядит так: «Библио Глобус», Galeri Kristal и Time Services создали совместную компанию. Все 14 ее отелей переходят в эксклюзив туроператора. Председатель совета директоров холдинга (помимо отельного бизнеса в него входят предприятия по поставке отельного оборудования, производству мяса и молока, переработке продуктов) Тунджай Килит дал понять, что договор с «Библио» не предусматривает сотрудничество с другими российскими туроператорами. Более того, г-н Туголуков объявил, что часть отелей будут переданы совместной компании в управление. Предпринятые шаги позволят «улучшить сервис, сформировать ликвидный контрактинг, что, несомненно, существенно снизит себестоимость продукта». Интересно, что в ряде отелей «Библио Глобус» планирует ввести 3D-регистрацию, чтобы туристы выбирали себе номер онлайн и на ресепшен сразу получали ключи. Но и это еще не все. Г-жа Гюндогар объявила, что помимо сети Galeri Kristal (номерной фонд – 19 200 мест) эксклюзивы подписаны еще с 22 гостиницами, расположенными на первых линиях курортов. К январю их число увеличится еще. После того как все участники президиума добавили свои детали в довольно оптимистичную картину будущего «Библио Глобуса» и Galeri Kristal, журналисты начали задавать вопросы.
Некоторые из них, очевидно, несколько разочаровали выступавших. Например, спрашивали о том, что турецкие отели делают зимой, уточняли планы «Библио Глобуса» по другим направлениям, в частности по Египту. Но были подняты и интересные темы. Так, на вопрос, означает ли происходящее отказ от сотрудничества с IATI, г-н Туголуков ответил уклончиво. С одной стороны, он признал, что интегрированная с компанией Левента Айдына система бронирования эффективна. С другой – заметил: «Возможно, в 2014 году мы замкнем интересы на предприятии «Библио Глобус – Турция». Еще любопытным оказался ответ Александра Туголукова на, казалось бы, банальный вопрос «Вы боитесь конкуренции?». Он ответил, что не боится, так как она повсеместна, «правда, при принятии решения о выходе на Турцию испытывал волнение: это рынок сильных компаний». В свете повальной конкуренции г-н Туголуков поприветствовал выход TEZ Tour на Кипр. Получилось, что и г-н Буртин не зря потратил время.

Очередной «рекорд», на этот раз с гастрономическим уклоном собираются предложить туристам в Дубае.  На главной улице престижного дубайского района Downtown, бульваре Мухаммеда бин Рашида протяженностью 3,5 км, предполагается разместить такое количество ресторанов и кафе, чтоб можно было претендовать на «звание» самой большой ресторанной улицы мира.

Как сообщили корреспонденту инфогруппы «ТУРПРОМ» в пресс-службе департамента по туризму и коммерческому маркетингу Дубая в дополнение к уже существующим, на нем откроется 50 новых заведений общественного питания, которые представят взыскательной дубайской публике кухни многих народов мира. Среди ресторанов будут представлены Aprons & Hammers, Wafi Gourmet, I love F. Café, PappaRoti, Leila, Mamma Italia, Reem Al Bawadi, Fournil de Pierre, Ultra Brasserie, Hollywood Burger, Itzza Pizza, Maison Bagatelle, Benningans, Café Mex, Cairo Kitchen, и другие.

Таким образом Downtown, окружающий знаменитый небоскреб Бурдж Халифа, и включающий в себя такие достопримечательности, как самый большой торговый центр мира Дубай молл и танцующий фонтан, станет еще и центром притяжения для «гастрономических» туристов.